Por Claire Swedberg
14 de febrero de 2012 — mientras que las transiciones de la industria aeroespacial del uso del metal a los materiales compuestos para su avión-en orden de hacer fabricantes del ligero-componente de los aviones deben acomodar este cambio trabajando con los materiales compuestos que tienen a veces períodos de validez cortos y requerir condiciones muy calientes y muy frías. Las materias primas se deben almacenar en las temperaturas de congelación para prevenir la degradación, y deben entonces ser heated para curar después de ser moldeado en el ala de aviones o el otro componente. La supervisión de ese proceso vía la
identificación de la radiofrecuencia puede ser desafiadora, puesto que las etiquetas del
RFID no son típicamente rugosas bastante soportar temperaturas de 300 grados de Fahrenheit (149 grados de Celsius) durante el curado, o las temperaturas de congelación durante almacenamiento.
OATSystems, en colaboración con
Xerafy, ha desarrollado una solución conocida como RFID extremo, que emplea las etiquetas de Xerafy diseñadas para soportar esas temperaturas, y puede seguir así estos materiales compuestos y los productos hechos de ellos dentro de la instalación industrial. El software de OATSystems permite a un usuario seguir el periodo de materiales del tiempo se ha mantenido fuera de frío almacenamiento-y, esa manera, de comprobar su vida útil restante. Una compañía de los E.E.U.U. que fabrica las alas de aviones y algunas piezas del fuselaje (que ha pedido seguir siendo innomado) ha estado utilizando el nuevo sistema desde el otoño 2011, seguir sus componentes y los útiles usados para moldearlos. Otras empresas aeroespaciales también ahora están comenzando a utilizar el sistema, dicen a Su Doyle, el jefe de OATSystems de los programas de la industria.
La solución de OATSystems-Xerafy consiste en varios modelos de la
etiqueta de Xerafy, incluyendo las etiquetas de MicroX II para los artículos que deben seguir con temperaturas altas, así como el software del paquete de la fundación de la avena para identificar la ubicación de una etiqueta (junto con un timestamp) a partir del momento que un material llega el sitio hasta que una parte acabada se vaya en el camino a un cliente.
En el caso del fabricante ya usando la solución, las etiquetas del RFID se están empleando para seguir los materiales compuestos de cuando se reciben hasta cuando se colocan en las autoclaves para curar propósitos. En el futuro, la compañía indica que se prepone utilizar etiquetas para seguir los materiales con el proceso de curado y en el trabajo en curso restante, hasta cada componente acabado deja la instalación. Además, la empresa ha comenzado a aplicar las etiquetas de Xerafy MicroX II a sus útiles (los moldes en los cuales los materiales compuestos se forman antes del curado) puesto que los útiles-también integrados por compuesto material-también se exponen a las temperaturas altas mientras que se curan las piezas, y tienen así su propia vida útil limitada.
La compañía ha instalado un
lector de Impinj y dos antenas en cada uno de dos congeladores en los cuales el material compuesto del prepreg (fibras compuestas preimpregnadas) se almacena antes del corte, de la disposición y del curado. Cuando los cartones que contienen los rollos del prepreg llegan la instalación, una
etiqueta de Xerafy se ata a cada cartón, de tal modo creando un expediente de los movimientos de ese material, junto con su hora de llegada. Esa información se almacena en el software del paquete de la fundación de la AVENA. Una segunda etiqueta se aplica al rollo del prepreg sí mismo, para proporcionar redundancia, puesto que el rollo no permanece siempre con el cartón.
El cartón que contiene el rollo entonces se trae al congelador, donde el lector de Impinj captura los números de identificación codificados a las etiquetas del cartón y del rollo y adelante esa información al software del paquete de la fundación de la AVENA vía una conexión telegrafiada. Porque hay dos antenas, el software puede determinar si cada artículo es que entra en o que deja el congelador.
Cuando un cartón se quita del congelador y se mueve al cuarto limpio, otro
interrogador captura los IDs de la etiqueta en ese cartón y rollo, poniendo al día el software para indicar la ubicación del rollo. Un trabajador dentro del cuarto limpio corta los pedazos requeridos del rollo, los pone en un bolso del poliuretano y ata una
etiqueta del RFID a ese bolso. El número de identificación de la etiqueta del bolso entonces está casado con los IDs de las etiquetas atadas al rollo y a su cartón, de tal modo proporcionando un expediente continuo de la longitud del tiempo que el pedazo de material compuesto ha seguido siendo fuera de conservación en cámara frigorífica. Las materias primas se deben almacenar generalmente en 0 grados Fahrenheit (- 18 grados de Celsius), y se pueden guardar en la temperatura ambiente por solamente hasta 400 horas, en cuyo punto llegarán a estar inutilizables.
Una vez que el pedazo empaquetado de material se trae al cuarto de la disposición para moldeado-anterior al transporte a la autoclave para la etiqueta de curado-
se lee una vez más, así indicando que el material está a punto de ser curado.
Aunque las etiquetas no se estén colocando actualmente en la autoclave, Doyle dice, el plan está para que esto sea el proceso en el futuro, pues una etiqueta será atada directamente a cada partición compuesta. El proceso de curado puede alcanzar 400 grados de Fahrenheit (204 grados de Celsius) o más, dice a Eric Heineman, el director de marketing de Xerafy, observando que la etiqueta de MicroX II puede sobrevivir temperaturas de hasta 482 grados de Fahrenheit (250 grados de Celsius).
Los útiles también se hacen de materiales compuestos, Doyle dice, y tiene un
ciclo de trabajo recomendado en la autoclave para un número específico de horas, después de lo cual debe ser desechado. “Los útiles ahora están siendo seguidos por una orden de trabajo de acompañamiento marcados con etiqueta por una
etiqueta codificada del
RFID,” él explican.
La habitación de la fundación de la AVENA reside en el recurso de la empresa del fabricante que planea el sistema de (ERP) en otra instalación. El software de la AVENA publica alarmas a los personales autorizados, Dole dice, cuando un rollo compuesto “hacia fuera mide el tiempo” de acercamientos la marca de 300 horas. Cuál es más, las pistas del software que equipan ciclos de trabajo y actualizaciones el sistema de gestión de la fabricación de
Solumina del cliente para el inventario semanal divulgan la indicación de donde se localiza la fabricación, y de cuánto tiempo ha permanecido en ese sitio.
“Este utilizan a la gestión material y los procesos de asamblea para construir los aviones misión-críticos y los componentes del motor de avión,” los estados de Doyle, “y el cliente ha indicado que nunca podrían alcanzar un nivel tan detallado de seguimiento sin el
RFID. Este nivel de precisión les permite asegurar un de alto nivel de la calidad y de la eficacia en sus operaciones de fabricación, y reduce exceso de basura del inventario y del material.”
