Algunos viajeros frecuentes de Air France están consiguiendo seis meses para probar cerca de la tecnología de (NFC) de la comunicación del campo. Unas centenas pasajeros invitados breeze a través del aeropuerto de Toulouse-Blagnac usando los teléfonos elegantes con NFC como documentos de embarque.
Está la primera vez para un ensayo de la entrada del aeropuerto que sube completamente. SITA, especialista en comunicaciones del transporte aéreo y las TIC, ha hecho el trabajo similar en Toulouse y el aeropuerto de Schiphol Amsterdam.
El piloto es un esfuerzo del equipo:
El proceso comienza cuando los incorporares del pasajero en línea y opta recibir el documento de embarque vía móvil. Un documento de embarque de NFC se envía automáticamente en una secuencia de tres porciones: los datos se envían de Air France a SITA en un formato genérico usando el documento de embarque API; SITA adapta los datos y los envía a la naranja a través de una infraestructura de gestión de confianza del servicio; La naranja envía los datos de BP con SMS que no son visibles al pasajero sino no son procesados por el smartphone.
El pasajero ve una ventana emergente cuando el documento de embarque se recibe en el teléfono elegante, que se almacena en la tarjeta de SIM y se puede ver con Air France Touch&Pass app.
Una muestra dice al pasajero golpear ligeramente el teléfono en la puerta de la uno mismo-entrada del carril rápido de la seguridad. El documento de embarque se lee y se procesa automáticamente, la puerta se abre, y el pasajero puede relampagar a través a la seguridad. Entonces, el pasajero golpea ligeramente el smartphone en un lector dedicado, y una pantalla dice a agente de seguridad si BP es válido.
Al entrar en el salón del aeropuerto, el agente invita al pasajero que golpee ligeramente el teléfono elegante en el lector para validar el acceso al salón.
En la puerta de embarque, el pasajero golpea ligeramente el teléfono en el lector, y los datos se leen automáticamente y son validados por el sistema de aeropuerto. Una luz verde aparece, y el pasajero puede subir al avión.
Los lanzamientos pilotos a través del final del año.
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